Pierre par Pierre, le Blog de Maisons Pierre

L’art topiaire est né à l’époque de la Rome antique et signifie l’art du paysage. Il consiste à tailler des végétaux dans des formes très particulières, souvent très impressionnantes.

L’un des plus beaux jardins de France dédié à cette technique est le « jardin d’Eyrignac ». Son propriétaire Patrick Sermadiras est un autodidacte qui met tout son cœur à perpétrer cet art.

Si l’on en croit ce dernier, il suffit juste de bien choisir ses végétaux, s’armer d’une bonne vieille cisaille bien tranchante, et de patience (il faut 5 ans pour former une topiaire), il faut aussi, certainement, une bonne dose de minutie, chose qui le caractérise tout particulièrement.

Ses jardins sont une grande réussite, si l’on en voit le nombre de visiteurs ; plus de 100 000 par an.

Tentons nous aussi à rendre nos jardins plus créatifs et plus aériens.

Source Maisons et jardins.

Le petit Musée de Montmartre situé rue Cortot à Paris a bien failli fermer ses portes fautes de fréquentations.

Il y a encore un an et demi, sa situation financière précaire avait alors suscité un audit effectué par l’inspection générale des Musées préconisant une dispersion des œuvres au Musée Carnavalet et à la bibliothèque historique de la ville de Paris. Chose qui parût alors inacceptable du point de vue patrimonial suscitât une vaste polémique.

Outre ses collections hétérogènes en qualité, elles présentent néanmoins un intérêt indéniable pour l’histoire de la butte Montmartre. L’endroit, tout a fait charmant est fait d’un ensemble de bâtiments du XVII et XVIIè siècle entouré de jardins qui furent un lieu de rencontres et de résidences pour nombreux artistes tels que Pierre Auguste Renoir.

Fort heureusement, Kléber Rossillon, un concessionnaire qui gère les châteaux de Castelnaud et de Langeais vient d’investir plusieurs millions pour sa restauration qui durera trois ans mais restera néanmoins ouvert au public pendant une partie de la réalisation des travaux.

Un nouveau lieu de promenade en perspective, dans un Montmartre qui attire plus de dix millions de touristes par an.

Le Voguéo est le futur premier service public de transport fluvial de voyageurs. Il comptera avant fin 2013 une trentaine d’escales au total entre Suresnes et

Maisons-Alfort sur pas moins de trois lignes.

Ses embarcations seront couvertes et chauffées, à bords desquelles on pourra mettre son vélo ou son Vélib’. Sa vitesse sera de douze kilomètre heure dans Paris et dix huit en banlieue, elle ne viendra donc pas concurrencer les autres transports en terme de temps de trajet.

Le Voguéo vise à séduire les personnes qui préfèrent le bus au métro. Bonne nouvelle, les passagers qui possèdent un pass Naviguo ou Imagin’R pourront l’emprunter sans supplément. En revanche, les passagers occasionnels devront débourser pas moins de 7€ (soit 4 fois le prix d’un ticket de métro), une obligation pour ne pas être poursuivi pour concurrence déloyale par les bateaux-mouches de Paris.

Le maillage des stations sera prévu pour connecter avec le maximum de stations de bus, métro et RER. Le coût d’exploitation du Voguéo devrait avoisiner 25 millions soit le coût de 2 grosses lignes de bus. Dommage que ces navettes n’aient pas pour vocation de dé saturer les transports en commun.

C’est pas encore Venise, mais un moyen ludique de traverser Paris.

Source Le Parisien, Figaro, Métro

Tous les ans à la même époque un défilé de voitures anciennes nous éblouit par des créations sublimes dignes des plus grands couturiers.

Cette année le salon rétromobile accueillait une partie de la collection Mullin avec des splendides Delahaye, Bugatti et autres beautés qui côtoyaient des voitures plus contemporaines mais avec une histoire importante, comme la R5 qui féte cette année ses 40 ans.

Gageons que les prochaines éditions et les grands événements à venir comme le Le Mans Classic soient autant réussi.

Depuis que l’homme à la tête dans les étoiles, il n’a de cesse de vouloir aller toujours plus loin dans sa quête de savoir. Nous parlions dans d’autres articles de l’espace et des planètes qui nous entourent, mais la lune reste à ce jour un axe de recherche important pour la NASA.

En effet non content d’avoir amené le 1^er homme à marcher sur la lune en 1969, l’agence spatiale américaine vient de lancer 2 sondes jumelles vers un périple de 4 millions de kilomètres vers la lune, afin de comprendre pourquoi la face cachée de la lune présente un aspect si diffèrent de celle visible de la terre.

Les scientifiques espèrent vérifier la théorie selon laquelle la lune s’est formée après qu’un astéroïde de la taille de Mars a percuté la Terre peu de temps après sa naissance, il y a 4,5 milliards d’années.

Les 2 sondes Grail auront 82 jours pour établir une cartographie détaillée de la Lune afin de déceler des structures enterrées, comme d’anciens cratères météoriques aujourd’hui recouverts de lave.

Rendez vous au début de l’été pour les 1^er résultats de cette expédition lunaire

Source Science et vie.